BMW
MMM5 (F10)
Erste Turbo-M5 — 4,4 l V8 Biturbo mit 560 PS. Limousinen-Geheimwaffe mit Comfort-Charakter und klassischer M-DNA.
Quick Facts
Baujahr
2011–2017
Motor
4.4 l V8 Biturbo (S63) · 560 PS (Competition 575 PS) / 680 Nm
0–100 km/h
4,4 s
Höchstgeschwindigkeit
305 km/h (M Driver's Package)
Empfehlung
Buy
Jetzt ein guter Einstiegszeitpunkt
Bodenbildung lange erreicht — Competition-Pakete mit Schaltgetriebe sind klare Klassiker-Kandidaten.
Wertentwicklung
Aktueller geschätzter Marktwert
ca. 47.000 €
Erste Turbo-M5 und letzte mit echtem Schaltgetriebe als Option.
Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.
Letzte Aktivität
11
Verkaufsleads in 30 Tagen
14
Händler haben Interesse gezeigt
In den letzten 30 Tagen wurden 11 Verkaufsleads zu diesem Modell erstellt. 14 Händler haben Interesse gezeigt.
Marktanalyse
Schaltgetriebe-Versionen (USA-Import) erzielen Premium. Competition-Paket aus 30 Jahre M ist begehrt.
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