Koenigsegg
CCX
Der CCX (2006–2010) ist das erste auf US-Homologation ausgelegte Koenigsegg-Modell: eigener 4.7 L V8 Twin-Supercharged, 806 PS. Mit ca. 30 Einheiten (alle CCX-Varianten zusammen ca. 49) das volumenstärkste Modell der CC-Serie. (Platzhalter — noch zu kuratieren)
Quick Facts
Baujahr
2006–2010
Motor
4.7 L V8 Twin-Supercharged (eigene Konstruktion) · 806 PS / 920 Nm
0–100 km/h
3,2 s (0–100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
395 km/h
Stückzahl
ca. 30 Einheiten Standard-CCX
Rekord
Erstes Koenigsegg mit eigener Motorkonstruktion
Empfehlung
Buy
Jetzt ein guter Einstiegszeitpunkt
Erstes Koenigsegg mit eigenem Motor, US-Homologation, niedrige Stückzahl — stabile Aufwärtsentwicklung. (Platzhalter)
Wertentwicklung
Aktueller geschätzter Marktwert
ca. 2.250.000 €
Volumenstärkste CC-Serie, aber immer noch < 50 Einheiten — solides langfristiges Setup. (Platzhalter)
Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.
Letzte Aktivität
3
Verkaufsleads in 30 Tagen
7
Händler haben Interesse gezeigt
In den letzten 30 Tagen wurden 3 Verkaufsleads zu diesem Modell erstellt. 7 Händler haben Interesse gezeigt.
Marktanalyse
Mehr Marktaktivität als CC8S/CCR. Standard-CCX ab ca. 2,1 Mio. €, Sondereditionen (CCX Edition, CCXR-Variante) deutlich darüber. Werks-Refresh und originale Konfiguration entscheidend. (Platzhalter)
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Rekorde & Besonderheiten
- Erstes Koenigsegg mit eigenem Motor
- Erstes US-homologiertes Koenigsegg
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