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Land Rover

Range Rover Sport (L461)

L461 (ab 2022) · Range Rover Sport

Dritte Generation Range Rover Sport (L461) — sportliche Schwester des L460, gleiche MLA-Flex-Plattform, identische BMW-N63-V8-P530-Option, mit klar agilerem Setup und neuer Hinterradlenkung.

Quick Facts

Baujahr

ab 2022

Motor

3,0 L R6 MHEV (P400) / 4,4 L V8 Biturbo (BMW N63, P530) / D250-D350 Diesel / P440e/P510e PHEV · 249–530 PS

0–100 km/h

0–100 km/h in 4,5–7,3 s

Höchstgeschwindigkeit

210–250 km/h

Stückzahl

Serie

Empfehlung

Hold

Halten — Markt ist stabil

Sport L461 entwickelt sich im üblichen Premium-SUV-Korridor — V8-Varianten und SV halten Wert deutlich besser als R6/PHEV.

Wertentwicklung

Hold

Aktueller geschätzter Marktwert

ca. 102.000

Investment Score
7.4/ 10
Solide

Sportliche Range-Rover-Variante mit hoher Liquidität, breite Käuferschicht, klares Premium gegenüber Velar.

Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.

Letzte Aktivität

16

Verkaufsleads in 30 Tagen

24

Händler haben Interesse gezeigt

In den letzten 30 Tagen wurden 16 Verkaufsleads zu diesem Modell erstellt. 24 Händler haben Interesse gezeigt.

Marktanalyse

Bewertungsanker bei 92.000–115.000 € (R6 P400/PHEV). V8-P530 bei 125.000–150.000 €. Premium-Werthebel: V8, Dynamic SE/HSE, Pano-Dach, 23-Zoll-Räder, Hinterradlenkung, Stealth Pack.

Werterhalt-Tipp

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Technik & Schwachstellen

Rekorde & Besonderheiten

  • Erste Range-Rover-Sport-Generation mit BMW-V8
  • Erster Sport mit MLA-Flex-Plattform

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