Markt & Modelle

Mercedes-Benz

G-Klasse W460 / W461

Urform der G-Klasse — kantiges Original mit Reduktionsgetriebe und drei 100%-Differentialsperren, kultiges Youngtimer-Investment.

Quick Facts

Baujahr

1979–2001 (W460) / 1992–heute (W461 Professional)

Motor

2,3–3,0 L Benzin / 2,4–2,9 L Diesel / OM602/603 Turbodiesel · 72–170 PS (je nach Variante)

0–100 km/h

0–100 km/h in 12–19 s (je nach Motor)

Höchstgeschwindigkeit

ca. 130–165 km/h

Stückzahl

Mehrere Hunderttausend (W460/W461 zusammen)

Empfehlung

Buy

Jetzt ein guter Einstiegszeitpunkt

Stetige Aufwärtskurve — Originalzustände mit kompletter Historie immer seltener. Klassische Restomod-Basis sehr gefragt.

Wertentwicklung

Buy

Aktueller geschätzter Marktwert

ca. 55.000

Investment Score
8.1/ 10
Stark

Ikonen-Status, robuste Mechanik, klare Sammler-Nachfrage. Top-Originale mit deutlichem Aufpreis, Restomod-Markt zusätzlich preistreibend.

Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.

Letzte Aktivität

5

Verkaufsleads in 30 Tagen

14

Händler haben Interesse gezeigt

In den letzten 30 Tagen wurden 5 Verkaufsleads zu diesem Modell erstellt. 14 Händler haben Interesse gezeigt.

Marktanalyse

Sehr internationaler Markt — Top-Zustände mit Originallack und vollständiger Historie deutlich teurer. Kurzer Radstand (Coupé) als Premium gehandelt.

Werterhalt-Tipp

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Zum optimalen Schutz und langfristigen Werterhalt empfehlen wir eine hochwertige Paint Protection Foil (PPF / Lackschutzfolie). Die durchsichtige Schutzfolie bewahrt die Werkslackierung und sichert den Wert deines Fahrzeugs.

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Technik & Schwachstellen

Rekorde & Besonderheiten

  • Urform der G-Klasse — seit 1979 fast unverändert in Produktion (Professional)
  • Eines der wenigen Fahrzeuge mit drei 100%-Sperren ab Werk

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