Porsche
924 / 924 Turbo
Lange als 'Hausfrauen-Porsche' belächelt — heute der günstigste Einstieg in die klassische Porsche-Welt und in seinen Top-Varianten klar aufwertend.
Quick Facts
Baujahr
1976–1988
Motor
2.0 l Vierzylinder (Audi) bzw. 2.0 l Turbo / 2.5 l (924 S) · 125 PS (924) / 170–177 PS (924 Turbo) / 150 PS (924 S)
0–100 km/h
ca. 7,8–10,5 s (0–100 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
200–230 km/h
Stückzahl
ca. 152.000 Einheiten (alle Varianten)
Empfehlung
Buy
Jetzt ein guter Einstiegszeitpunkt
Günstigster Einstieg in klassischen Porsche-Markt — 924 Turbo und 924 Carrera GT mit klarem Sammlerstatus.
Wertentwicklung
Aktueller geschätzter Marktwert
ca. 22.000 €
924 Turbo und Carrera GT (1980) als seltene Sondermodelle deutlich überdurchschnittlich, Standard-924 günstig.
Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.
Marktanalyse
Markt klar gestaffelt: Standard-924 (125 PS) ab 8.000 € in gutem Zustand, 924 S ab 12.000 €, 924 Turbo ab 22.000 €, 924 Carrera GT (406 Stück) bei 80.000–150.000 €. Letzterer als klar im Sammlerfokus stehendes Modell mit kontinuierlich steigender Tendenz.
Zustand & Wert
Der 924 leidet besonders unter dem schwachen Ersatzteilmarkt — gute Originalfahrzeuge mit dokumentierter Pflege werden zunehmend selten und werden zum klaren Premium gegenüber vernachlässigten Standardfahrzeugen.
Originalfahrzeug mit Matching Numbers — als limitiertes Sondermodell klar im Sammlerfokus.
Originalfahrzeug, dokumentierte Pflege, Karosserie ohne Rost.
Werkserhalten, originale Lackierung, voll funktionsfähig.
Alltagstauglich, kleinere Pflegemängel.
Karosserie- oder Mechanikarbeiten nötig — Restauration oft unwirtschaftlich.
Massive Mängel — meist nur als Teilespender oder für Spezialisten.
Originalität & Dokumentation: Originale Karosserielackierung, originales Interieur (Pascha-Stoff, Tartan-Optik) und originale Felgen (5-Speichen oder 'Telefon-Wählscheibe') wertbestimmend. Beim Turbo originale Ladedruckanzeige und Werksanbauteile prüfen.
Lackschutz für nachhaltigen Werterhalt
Zum optimalen Schutz und langfristigen Werterhalt empfehlen wir eine hochwertige Paint Protection Foil (PPF / Lackschutzfolie). Die durchsichtige Schutzfolie bewahrt die Werkslackierung und sichert den Wert deines Fahrzeugs.
- Steinschlagschutz
- Kratz- & Wirbelschutz (Self-Healing)
- UV-Schutz gegen Ausbleichen
- Langfristiger Werterhalt
Professionelle Beratung und Verlegung beim Partner vor Ort.
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