Markt & Modelle

Porsche

944 / 944 Turbo

Der reife Transaxle-Porsche — sportlich, ausgewogen und in den Turbo- und S2-Varianten ein klar im Wert steigender Klassiker.

Quick Facts

Baujahr

1981–1991

Motor

2.5 / 2.7 / 3.0 l Vierzylinder bzw. 2.5 l Turbo · 150–250 PS (Turbo S) / 211 PS (S2)

0–100 km/h

ca. 6,0–8,4 s (0–100 km/h)

Höchstgeschwindigkeit

215–260 km/h

Stückzahl

ca. 163.000 Einheiten (alle Varianten)

Empfehlung

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944 Turbo und Turbo S mit klarer Wertentwicklung — letzte echte Sportwagen der Transaxle-Reihe.

Wertentwicklung

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Aktueller geschätzter Marktwert

ca. 38.000

Investment Score
7.6/ 10
Solide

Turbo S (1988) und 944 S2 Cabrio als limitierte Top-Varianten mit klar steigender Tendenz.

Werte basieren auf manuell kuratierten Marktdaten und öffentlichen Angeboten (Stand: 24.07.2026). Keine Anlage- oder Kaufberatung.

Marktanalyse

Markt gestaffelt: Standard-944 (150 PS) ab 12.000 €, 944 S/S2 ab 22.000 €, 944 Turbo ab 32.000 €, 944 Turbo S (1.635 Stück) bei 55.000–85.000 €. Cabrio-Versionen mit Aufpreis. Originalfarben (Guards Red, Marine Blau, Velvet Red) gefragt.

Zustand & Wert

Der Zustand entscheidet beim 944 zunehmend — viele Fahrzeuge wurden in den 1990ern als günstige Sportwagen vernachlässigt. Originalfahrzeuge mit lückenloser Wartungshistorie und ohne Rost am Transaxle-Rohr werden zunehmend zum Premium.

944 Turbo S Concoursab 75.000 €

Originalfahrzeug mit Matching Numbers, dokumentierte Historie, Sondermodell Silber Rose.

944 Turbo Top-Zustand40.000–60.000 €

Originalfahrzeug, scheckheftgepflegt, ohne Rost.

944 S2 Cabrio Top-Zustand32.000–48.000 €

Verdeckanlage funktionsfähig, originaler Lack, voll dokumentiert.

944 / S Top-Zustand18.000–30.000 €

Originalfahrzeug mit dokumentierter Pflege, voll funktionsfähig.

Guter Fahrzustand10.000–18.000 €

Alltagstauglich, kleinere Mängel akzeptabel.

Restaurationsbedarf4.000–9.000 €

Karosserie- oder Antriebsstrang-Revision nötig.

Originalität & Dokumentation: Originalfarbe, originales Interieur (insbesondere Sport-Schalensitze beim Turbo S), originale Cup-Felgen wertbestimmend. Service-Historie mit dokumentiertem Zahnriemenwechsel essenziell.

Werterhalt-Tipp

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